螺旋桨产生的反作用力是如何抵消的?活塞飞机,潜艇等舰船均纳入问题范围按道理旋转速度那么快螺旋桨阻力应该很大应该产生的反作用力也很大机体应该有某种程度的侧翻趋势才对飞机做

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/03 00:50:45
螺旋桨产生的反作用力是如何抵消的?活塞飞机,潜艇等舰船均纳入问题范围按道理旋转速度那么快螺旋桨阻力应该很大应该产生的反作用力也很大机体应该有某种程度的侧翻趋势才对飞机做

螺旋桨产生的反作用力是如何抵消的?活塞飞机,潜艇等舰船均纳入问题范围按道理旋转速度那么快螺旋桨阻力应该很大应该产生的反作用力也很大机体应该有某种程度的侧翻趋势才对飞机做
螺旋桨产生的反作用力是如何抵消的?
活塞飞机,潜艇等舰船均纳入问题范围
按道理旋转速度那么快螺旋桨阻力应该很大
应该产生的反作用力也很大
机体应该有某种程度的侧翻趋势才对
飞机做横滚机动是拉力应该也不会平衡
这是如何克服的?

螺旋桨产生的反作用力是如何抵消的?活塞飞机,潜艇等舰船均纳入问题范围按道理旋转速度那么快螺旋桨阻力应该很大应该产生的反作用力也很大机体应该有某种程度的侧翻趋势才对飞机做
拉力线与飞机的中线不重合的 也就是说飞机发动机的拉力会向反作用力的反方向微微的偏转.这样的话螺旋桨的转速越快反作用力越大同时用于抵消这个反作用力的发动机拉力的分力也会跟着变大只要这个右拉角角度合适(一般是右拉)那么飞机始终不会发生偏转的.一般在1-2度之间.

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