作业帮请传上汽车后桥差速器工作原理简图请上传汽车后桥差速器工作原理简图,
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/13 08:53:37
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差速器有三大功用：把发动机发出的动力传输到车轮上； 充当汽车主减速齿轮,在动力传到车轮之前将传动系的转速减下来 将动力传到车轮上,同时,允许两轮以不同的轮速转动 在本文中,你将会了解到汽车为什么需要一个差速器,它工作的方式及其优缺点.我们也将会了解到防滑差速器.为什么需要差速器 当汽车转向时,车轮以不同的速度旋转.在下面的动画中你可以看到,在转弯时,每个车轮驶过的距离不相等,即内侧车轮比外侧车轮驶过的距离要短.因为车速等于汽车行驶的距离除以通过这段距离所花费的时间,所以行驶距离短的车轮转动的速度就慢.同时需要注意的是：前轮较之后轮,所走过的路程是不同的.对于后轮驱动型汽车的从动轮,或前轮驱动型汽车的从动轮来说,不存在这样的问题.由于它们之间没有相互联结,它们彼此独立转动.但是两主动轮间相互是有联系的.因此一个引擎或一个变速箱可以同时带动两个车轮.如果你的车上没有差速器,两个车轮将不得不固定联结在一起,以同一转速驱动旋转.这会导致汽车转向困难.此时,为了使汽车能够转弯,一个轮胎将不得不打滑.对于现代轮胎和混凝土道路来说,要使轮胎打滑则需要很大的外力,这个力通过车桥从一个轮胎传到另一个轮胎,这样就给车桥零部件产生很大的应力.什么是差速器 差速器就是一种将发动机输出扭矩一分为二的装置,允许转向时输出两种不同的转速.在现代轿车或货车,包括许多四轮驱动汽车上,都能找到差速器.这些四轮驱动车的每组车轮之间都需要差速器.同样,其两前轮和两后轮之间也需要一个差速器.这是因为汽车转弯时,前轮较之后轮,走过的距离是不相同的.部分四轮驱动车前后轮之间没有差速器.相反的,他们被固定联结在一起,以至于前后轮转向时能够以同样的平均转速转动.这就是为什么当四轮驱动系统忙碌时,这种车辆转向困难的原因.