骑自行车上坡时,要想省力,后轴的齿轮应该换用较小的还是较大的?为什么?
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/11 19:50:48
骑自行车上坡时,要想省力,后轴的齿轮应该换用较小的还是较大的?为什么?
骑自行车上坡时,要想省力,后轴的齿轮应该换用较小的还是较大的?为什么?
骑自行车上坡时,要想省力,后轴的齿轮应该换用较小的还是较大的?为什么?
骑自行车上坡时,要想省力,后轴的齿轮应该换用较大的.
变速比小,动量小,省力.
当然是大的,后齿轮换成大的以后,你会发现,你能够很轻松登上一圈,但是车子跑的也很近。
当然是大的,链条提供给后轮的是动力力矩,当用大轮的时候,力矩更大,这样就会更省力,但这样速度就降下来了,所以上坡的时候应该前小轮,后大轮。下坡则相反
前轮为什么用小轮,因为骑车人的力加在前轮轴心处,前轮力矩取决于后轮的链条拉力(与后轮的力臂点不同),为减少前轮力矩故用小轮。后轮力矩取决于半径和前轮链条拉力,故后轮用大轮。前面解释的都没说清为什么前轮用小轮。
当然是大的。至于为什么,要用物理解释,现在比较忙,等闲了给你补上
前轴齿轮最小,后齿用最大,省力。实际上是应用的齿轮传动原理
我觉得应该是大的把
你好,改换较大的,越大越轻松,因为链传动主动轮(脚踩的)带从动轮(后轮)作轻松了但是不省功,脚要不停的踩,省力不省功。祝你好运。 都一样
楼上说得很好,省力不省功。后齿轮换成大的以后,你会发现,你能够很轻松登上一圈,但是车子跑的也很近。30米的大破,时候后轴小齿轮,你可能用脚登上10圈就能上去。换上后轴大齿轮,你会发现你蹬了30圈才能上去,用功太多你会感觉更累,呵呵呵,希望对你有帮助...
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楼上说得很好,省力不省功。后齿轮换成大的以后,你会发现,你能够很轻松登上一圈,但是车子跑的也很近。30米的大破,时候后轴小齿轮,你可能用脚登上10圈就能上去。换上后轴大齿轮,你会发现你蹬了30圈才能上去,用功太多你会感觉更累,呵呵呵,希望对你有帮助
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小
大齿轮,但是有点慢