作业帮如何在知道空气流速的情况下计算航模飞机所受的阻力,机翼所受的压强等?最好有图说明
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/09 03:20:26
如何在知道空气流速的情况下计算航模飞机所受的阻力,机翼所受的压强等?最好有图说明
如何在知道空气流速的情况下计算航模飞机所受的阻力,机翼所受的压强等?
最好有图说明
如何在知道空气流速的情况下计算航模飞机所受的阻力,机翼所受的压强等?最好有图说明
这个你还得知道飞机速度啊,就是说飞机对空气的相对速度,还有飞机相对流体的面积,动压=P（流体密度）V方 V是相对气流速度 至于机翼压力 升力等于升力系数乘气体密度乘机翼面积成速度的平方 飞机上下表面都受到压力,下表面的减上表面的就是升力了 你把分给楼上把 我不要分~
不会 没学过 来消灭零回答，没有人回答你就给吧
我们可能需要一个风洞，在业余条件下，也许可以像鲁坦早期时把模型绑在汽车顶那样做试验。
例如：
1 有时给机翼加了拉线，书上说会增加阻力，但感觉似乎加与不加，对飞行没什么影响。
2 对比是否安装起落架的性能，发现真的是有很大差别，但是阻力增加了多少，重心的下移又有多大影响，这个似乎只有风洞试验才能给一下定量的分析。
3 不同的翼尖或者翼梢小翼，区别有多大？
等...
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我们可能需要一个风洞，在业余条件下，也许可以像鲁坦早期时把模型绑在汽车顶那样做试验。
例如：
1 有时给机翼加了拉线，书上说会增加阻力，但感觉似乎加与不加，对飞行没什么影响。
2 对比是否安装起落架的性能，发现真的是有很大差别，但是阻力增加了多少，重心的下移又有多大影响，这个似乎只有风洞试验才能给一下定量的分析。
3 不同的翼尖或者翼梢小翼，区别有多大？
等等，等等，直观的感觉机翼的阻力只占飞机阻力的很小部分。
机翼所受压强，估计是考虑机翼的设计问题吧。
这一块儿帮不上楼主了，我对材料力学、结构力学暂时没有研究。
也许可以参考相似尺寸的航模，看看别人是用什么材料，以及怎样布局的。
楼主加油!
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