麦哲伦航海能证明什么即使地球是一个正方体,航海也是成立的,我觉得他其实并不能证明什么

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/11 04:17:07
麦哲伦航海能证明什么即使地球是一个正方体,航海也是成立的,我觉得他其实并不能证明什么

麦哲伦航海能证明什么即使地球是一个正方体,航海也是成立的,我觉得他其实并不能证明什么
麦哲伦航海能证明什么
即使地球是一个正方体,航海也是成立的,我觉得他其实并不能证明什么

麦哲伦航海能证明什么即使地球是一个正方体,航海也是成立的,我觉得他其实并不能证明什么
麦哲伦的突出贡献不在于环球航行本身,而在其大胆的信念和对这一事业的出色指挥,以及他顽强拼搏的精神.他是第一个从东向西跨太平洋航行的人.他以3个多月的航行,改变了当时流行的观念:从新大陆乘船向西只消几天便可到达东印度.麦哲伦船队的环球航行,用实践证明了地球是一个圆体,不管是从西往东,还是从东往西,毫无疑问,都可以环绕我们这个星球一周回到原地.这在人类历史上,是永远不可磨灭的伟大功勋.
索里斯与拉普拉塔河的发现
巴尔菩亚发现南海(太平洋)后,接着而来的是从南面绕过新发现的大陆,并通过海路深入到那里去的初步尝试.胡安·迪亚斯·索里斯设想,在大陆以外遥远的西方有一个真正的“南印度”.索里斯当时已是卡斯蒂利亚的主舵手了,1515~1516年间,他企图乘两三艘船从大西洋的一边驶进南海,沿着向西南蜿蜒而去的巴西海岸向前推进.索里斯在南纬36°处到达一个新的淡水海,然后发现了一条大河河口,他起初把这条大河的河口当作通往东海的海峡.索里斯在那里登上海岸,但是他被印第安人杀死了.稍后一些时候,为了纪念索里斯,麦哲伦把这条河命名为利约·德·索里斯河(从16世纪中期起改名为拉普拉塔河).
麦哲伦的计划和他的探险队组成人员
弗南·麦哲伦这是人们对他的亲切称呼.他的真正的葡萄牙名字叫马加利扬斯.——原注是一个贫穷的葡萄牙贵族,他参加过葡萄牙人在1505~1511年间对东印度和马六甲的征服活动,此后他又参加了葡萄牙对北非的远征,在远征中他负过伤,回国后他请求国王把他提升到一个无关紧要的职位,但是遭到了拒绝.他提出西航到达马鲁古群岛的计划,但是他的这个计划同样遭到否决.
内心受到侮辱的麦哲伦离开了祖国,来到了西班牙.他与葡萄牙的天文学家路易·法莱鲁结成一伙,路易·法莱鲁断言,似乎他已经找到了准确测定经度的方法.他们二人来到塞维利亚的印度委员会上宣布说,马鲁古群岛是葡萄牙财富最重要的源泉,马鲁古群岛应当归属于西班牙,因为这个群岛位于西部的西班牙一边的半球上(根据1494年的世界分界线).然而要到达“香料群岛”必须通过西航路线,以便不引起葡萄牙人的怀疑,即通过巴尔菩亚发现并归于西班牙领地的南海.麦哲伦雄辩地证实说,在大西洋与南海之间必定会有一个海峡,这个海峡在圣十字架地区(南美)以南的地方.起初,麦哲伦和法莱鲁所要求的权力和特权与当时许诺给哥伦布的一样,经过旷日持久的讨价还价后,他们与国王的代表约定,把将来收益的大部留给他们自己,然后葡萄牙人又作出了一些让步,才与国王的代表签订了协议.查理一世国王答应动用国库资金装备五艘船,并提供探险队两年用的粮食和给养.
临到起航前夕,法莱鲁拒绝参加这次探险.毫无疑问,麦哲伦把全部心血灌注在这个事业上,他成了这个探险队唯一的领导人,他在“特立尼达”号(110吨)船上升起了指挥旗.印度委员会对葡萄牙人麦哲伦并不完全信任,由于他们再三坚持,所以其他船只的船长全都任命了西班牙人.“圣安东尼奥”号(120吨)的船长是胡安·卡拉塔赫纳.此人是一个著名贵族,又是方赛卡主教的亲属,同时对全部探险活动担负王国总督的任务.“康塞普松”号(90吨)的船长是卡斯纳尔·克萨达.“维多利亚”号(即“胜利”号,85吨)的船长是路易斯·美多斯.“圣地亚哥”号(75吨)的船长是胡安·赛拉诺在一些笔记资料中他被说是塞维利亚出生的人.1512年,他以舵手的身份由西班牙航至达连湾.另一种说法是,他是个葡萄牙人(茹安·赛兰),并多次航行至印度.——原注.船队的全部乘员(按支付工资的人数计算)共有239人.船上还有26个人,其中有一个名叫安东尼奥·皮卡费塔的意大利青年(来自典当城维琴察),这个人担任首次环球航行的记事者.尽管佛朗西斯科·阿尔鲍既不是水兵又不是地理学家,但是由他填写的航海日志成了此次航行最重要的第一手资料.佛朗西斯科起初担任过“特立尼达”号的助理舵手,后来成了“维多利亚”号船上的舵手.
《麦哲伦航海纪》
“各种各样的感情诞生了各种各样的作品.或者因为灵感,或者因为感激,更或者是因为苦恼、愤怒和忧伤.都能够燃起写作的激情.当然,也可能是因为好奇心,想通过写作来探究人们的心理需求.至于那些性质可疑的动机:虚荣、贪欲、自我欣赏等等,也会时时刻刻地刺激我们写作.而我,非常清楚之所以写作这本书的原因,它出自一种多少有点不平常、而又萦绕不断的感情--羞愧心.”
这是斯蒂芬·茨威格《麦哲伦航海纪》序言中所说的最初几句话.作者乘坐着豪华邮轮跨洋旅行,在尽情享受着舒适休闲的时候,突然想到最初航海的勇士们,是他们第一次发现了浩淼的海洋,发现了一块又一块新的陆地,他们乘着小帆船去探询神秘莫测的远方,茫茫前途不知所终,在无边无际波诡云谲的大海上听任狂风暴雨的摆布,经受着千难万苦的折磨,时刻受到死亡的威胁,更难受的还有身处汪洋里的那种绝对孤独无依的寂寞,而死神随时都会以各种面孔从水上和陆地上向他们袭来.想着海洋征服者们的最初航行,作者就为自己的焦躁尽情感到内疚.
就是这种羞愧心,使作者在船上阅读了人类探险史上的事迹,而费尔南多·麦哲伦的功迹肯定是无与伦比的.
我也是带着这种羞愧心来阅读这本传记:自从中学文理分科之后,我对世界地理知识的掌握仅限于几场局部战争发生的地方,对世界上其它地方的了解就近乎停滞;我对人类文明的发展史也了解甚少,我只知道哥伦布发现了新大陆,但对第一次完成环球航行的人并不了解,也无从知道人类是如何证明地球是圆的.当第一个完成环球航行的人完成探险的过程之后,我们后来人居然对此一无所知!
麦哲伦是葡萄牙的贵族,在他开始环球探险的27年前,哥伦布已经发现了美洲新大陆,但是哥伦布至死都认为他发现的美洲大陆就是梦想中的亚洲大陆.麦哲伦在环球探险之前也完成了数次远航,积累下了丰富的航海知识,当然,他的远航都是沿着非洲的西海岸向南航行,到达最南端的好望角,然后再依非洲的东海岸航行,穿过印度洋,到达印度或者更远的东方.
我也第一次了解到,胡椒、桂皮和生姜这些今天看来极其普通的调味品,在十六世纪,竟然达到如此昂贵的程度:胡椒粉是以颗粒来计数的,且与等重的白银价值相等,胡椒甚至可以代替金银来记账,可以来置土地,办嫁妆,甚至买下一座城市.这样昂贵的价格,一方面是因为欧洲旺盛的需求,另一方面是因为货物转运的不易.马来西亚的奴隶采摘下来,阿拉伯商人买下货物,运到马六甲,再运达印度的港口,绕过阿拉伯半岛的南海岸,来到亚丁,然后抵达红海和埃及,开始陆地之旅,经过炎热沙漠的长途跋涉,运送到威尼斯,然后翻过雪山、到达西方的零售商那里,这个过程,至少是两年的时间.
即使经过如此漫长的过程,香料贸易仍然是最挣钱的行业,一队货船,如果五条船中有四条连同货物和船员沉没,只有一条返回,仍然有可观的利润,但是阿拉伯人不允许西方的船只在红海上航行,这是西方要急于摆脱这种控制,采取强力措施的原因.
麦哲伦的航海探险可以说就是因为这种商业上的冲动,并不是要开拓文明的疆界.
哥伦布发现美洲大陆之后,西方人一直试图穿过美洲大陆,直接到达亚洲的香料之岛,但是各种尝试都失败了,不论是向南美洲的南端航行,还是向北美洲的北端航行,人们碰到的似乎是一堵泥石墙,但是名不见经传的麦哲伦突然宣布他知道一条穿过美洲的海峡,从这本传记中我们知道,当时麦哲伦所掌握的这个秘密是在南纬40度附近,后来证明这纯粹是一个错误,但是错误常常是引导人们进行探索的力量,许多发现就是在错误的引导下才开始探索的.
麦哲伦在自己的国王那里碰了壁,葡萄牙国王不相信他的说法.他只好投奔西班牙,他的这种说法得到了西班牙国王的相信,于是组建了一支由五艘帆船组成的探险船队.
我依据这本传记,在一张大比例的世界地图上,模糊地标记出了麦哲伦的探险历程:从西班牙的塞维利亚港口出发,沿着非洲西海岸,到达特内里费岛,然后从这里开始,向着大西洋的更西方航行,一直抵达巴西的里约热内卢,然后沿着南美洲的东海岸向南行,试图在南纬40度附近找到穿过美洲大陆的海峡,事实证明错误之后,这个沉默寡言的小个子舰队司令,镇压了异国船员的暴动,坚定执着地向着南方前进,忍受了南半球冬季的严寒,最终将近到达南美洲的最南端才发现了今天称之为麦哲伦的海峡,然后到达风平浪静的太平洋,最后抵达今天的菲律宾.
事实上,麦哲伦的环球航行并没有完成,他为了扶持一个忠于西班牙的土著君主,卷入到一场致命的当地人争端中,在马克坦战斗中丧生了,但是他的舰队继续完成了环球航行.第一个实现环球旅行的人也不是西方人,而是麦哲伦的一个名叫恩里克的东方奴隶,他在几年前被人从印度贩卖到西方,麦哲伦又带着他从西方航行,到达他的故土菲律宾群岛,当他听懂当地土著人的言语时,证明人类完成了第一次环球旅行:人可以在一个起点上一直沿着东方或西方航行,最终都会回到他的起点.
麦哲伦没有完成他的环球航行,他为之献出一切的事业看来也毫无用处,他死后,许多人尝试着穿越麦哲伦海峡,但却没有他的好运气,危险的通道,使许多人宁愿大费周折通过巴拿马海峡出入太平洋.1913年,随着巴拿马运河水闸的开通,“麦哲伦海峡”简直就是多余的了.但麦哲伦的功绩超过了同时代的人,他的自我牺牲的更加让人难忘.
“麦哲伦的功绩始终证明,人在自己短短的一生中,定能把梦想变成现实.这是永恒不变的真理.”传记的最后一句,是作者对麦哲伦的讴歌,也是作者自己的人生信条,可是他自己最后却因为对现实绝望而自杀.
这本传记写得精彩绝伦,虽然仅仅依据有限而不可靠的史料,但是凭着作者丰富的想象和富有哲理的语言,再加上对人生的感悟和评价,使它显得比较客观真实,“我始终有一种奇怪的感觉,似乎我叙述的是某种虚构的东西,是人类的一个伟大的梦幻和神圣的传奇”,确实,“没有比仿佛不真实的真实更完美的事物了!”,正是英雄们完成了不可想像的壮举,人类才因此获得了对自己的信心.
美中不足的是,这本书没有附一幅哪怕是简明的麦哲伦探险历程示意图,我不得不在一幅大比例的世界地图上费力寻找路线,有些较小的地名最终无法找到,我的脑海中只能显现一条粗略的英雄历程.另外还有一个缺憾,编辑竟然没有标明这本书的初版时间,我在百度百科和维基百科中文版上都没有查到相关资料,后来在维基百科英文版上查到,初版应该是在1938年,大概是作者遭纳粹驱逐,正在向巴西流亡的过程中萌发了灵感.

正方体,那棱上的90度他怎么过去啊 ,至少可以证明地球是个表面平滑的物体,球或者椭球

要是正方体的话
那就要出乱子了
正方体的棱和角那么明显
面是那么的平
海水是如何在两个面之间分布的

地球是圆的

地球是圆的

证明地球不是平的。
而且人家一路上没遇到方体的棱棱角角。

麦哲伦航海能证明什么即使地球是一个正方体,航海也是成立的,我觉得他其实并不能证明什么 麦哲伦航海为什么能证明地球是球体?为什么麦哲伦航海能证明地球是球体而不是圆锥、圆柱、多面体或是其他形体? 为什么麦哲伦航海就证明地球是圆的? 请达人回答!麦哲伦船队环球航行怎么证明地球是球体?如果地球是正方体或者圆柱体,沿着特定的方向一直走也能回到原点呀!是不是只能说明麦哲伦的航线是一个闭合曲线?还是只用麦哲伦环 麦哲伦航行证明了地球是一个球体,理由是什么? 麦哲伦用什么方法证明地球是圆的 麦哲伦是按照什么线路航海的谢谢各位!@!@#¥¥%%% 麦哲伦怎么证明地球是圆的 麦哲伦要航海证明地球是圆的时,是否遭到过反对如果有,请说明是遭到谁的反对,是如何反对的 有什么证据可以证明地球是个球体?书上有的就甭提了.什么麦哲伦航海绕地球一周啊.老师要我们找还有什么证据可以证明地球是个球体啊。所以我要找的不是书上有的 下列船队的航海活动最能证明地圆学说的正确性的是 1.亚迪士2.达伽马3.麦哲伦4.哥伦布 麦哲伦环球航行 为什么就能证明地球是圆的?-----------解释不清勿进我觉得只能说明是一个闭合的曲线.谁能给我解释清楚 为什么麦哲伦的壮举能证明地球是圆的?任何形状都行啊 为什么麦哲伦环球航行就能证明地球是圆的? 第一个证明地球是圆形的航海家是谁?A郑和B麦哲伦C卡迪尔 为什么麦哲伦环球航行能证明地球是圆的?若绕圆柱一周,也会返回原点一个圆柱绕斜面一周,也会到原点,不一定为球体 麦哲伦是怎么样证明地球是圆的(具体点) 是谁最先证明地球是圆的?是麦哲伦,还是麦哲伦的属下,还是加加林?